項目簡介

南昌昌北國際機場于1996年10月20日開工建設，1999 年9月10 日 建成投入使用。2004年2月，南昌昌北機場通過對外籍飛機開放口岸驗收， 晉升為國際機場。2006年，二期改擴建延伸工程破土動工并于2009 年投入使用。2011年5月23日，南昌昌北國際機場 T2 航站樓正式啟用。目前， 南昌昌北國際機場擁有 T1 航站樓2.7萬m²、T2 航站樓13.13 萬m²，跑道3400m ，停機位72個，可滿足A330、B777、B747 等各類大、中大型客機全重起降。

近年來南昌昌北機場航空業務取得了長足的發展，2019年，機場旅客吞吐量達到1363.71萬人次，航班起降架次10.8萬架次。飛行區及航站樓等設施資源幾近飽和，在這樣的背景下，江西機場集團公司啟動了機場擴建的前期工作。

機場近期工程建設目標年為2030年，目標年預測年旅客吞吐量4200萬人次。近期機場工程主要包括新建第二跑道及相應的滑行道、停機坪、新建T3航站樓及其他各項配套工程。

供油工程作為機場的重要配套工程之一，依據企業提供資料，為保證與機場同步規劃、同步實施，由中國航空油料有限責任公司（以下簡稱“集團”）出資，中國航空油料有限責任公司江西分公司（以下簡稱“該公司”）進行南昌昌北國際機場三期項目供油工程項目（以下簡稱“該項目”）的建設。

評價人員

職責

姓名

職業資格證書編號

從業登記

編號

項目負責人

李佐仁

S011035000110201000578

034397

項目組成員

李佐仁

S011035000110201000578

034397

徐志平

S011032000110203000975

040952

羅明

1600000000300941

039726

劉良將

S011032000110203000723

040951

徐美英

1600000000200750

022732

李云松

0800000000204031

007035

報告編制人

李佐仁

S011035000110201000578

034397

劉良將

S011032000110203000723

040951

報告審核人

邱國強

S011035000110201000597

022186

過程控制人

王東平

S011035000110202001266

040978

技術負責人

趙俊俊

S011035000110201000593

029041

評價結論

1.該項目屬于機場三期建設工程的組成、配套工程，機場三期建設工程已取國家發改委的批復。

2.該項目所屬南昌昌北國際機場三期擴建工程項目于2021年8月26日取得南昌市自然資源局《關于對南昌昌北國際機場三期擴建工程項目占用永久基本農田補劃方案的審查報告》（洪自然資文[2021]266號），同時該項目場外輸油管道于2022年10月9日取得南昌市自然資源和規劃局臨空分局《關于南昌昌北國際機場航油新建管道路由的批復》，該項目符合當地政府區域規劃要求。

3.該項目鐵路卸油站單元周邊存在民居超過100m。周邊100m范圍內無商業中心、公園等人員密集場所，周邊100m范圍內無基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規模化養殖場（養殖小區）、漁業水域以及種子、種畜禽、水產苗種生產基地；距離最近河流幸福河45m，項目周邊無軍事禁區、軍事管理區；項目周邊無法律、行政法規規定予以保護的其他區域。

機場油庫單元周邊最近民居（經現場勘探該處民居為5戶，屬于三類防護目標）位于油庫西南側13m，該油庫原有油罐防火堤與該民居距離85m，擬新建油罐防護堤與該民居距離189m，均滿足一般防護目標中的三類防護目標外部安全防護距離。該油庫周邊200m范圍內無商業中心、公園等人員密集場所。該油庫周邊100m范圍內無基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規模化養殖場（養殖小區）、漁業水域以及種子、種畜禽、水產苗種生產基地；該油庫距離最近河流贛江6.4km外，該油庫周邊500m范圍內無湖泊、風景名勝區和自然保護區。該油庫周邊無軍事禁區、軍事管理區；項目周邊無法律、行政法規規定予以保護的其他區域。

其他單元（航空加油站、油車停放點、運控中心）周邊存在民居超過500m。其他單元周邊500m范圍內無商業中心、公園等人員密集場所。其他單元周邊500m范圍內無基本農田保護區、基本草原、畜禽遺傳資源保護區、畜禽規模化養殖場（養殖小區）、漁業水域以及種子、種畜禽、水產苗種生產基地；其他單元距離最近河流贛江6.4km外， 其他單元周邊500m范圍內無湖泊、風景名勝區和自然保護區。項目周邊無軍事禁區、軍事管理區；項目周邊無法律、行政法規規定予以保護的其他區域。

4.該項目機場油庫距離最近河流贛江6.4km外，符合《鄱陽湖生態環境綜合整治三年行動計劃（2018-2020年）》、《關于加強長江經濟帶工業綠色發展的指導意見》（工信部聯節〔2017〕178號）的要求。

5.擬采用的技術及設備工藝合理、設備設施安全可靠；擬采用的配套及輔助工程能夠滿足該項目所需要的安全可靠性的要求。

6.該項目投產后，正常情況下對周邊自然環境的污染較小，與周邊居民生活的相互影響較小。

7.該項目《可研》中尚需要完善和補充的安全技術措施，已在本報告作了詳細說明，希望建設和設計單位在今后的工作中能盡快完善。

8. 建議下一步設計、施工中認真執行國家有關規定、標準和規范，將可研報告和本評價報告提出的安全措施落實到位；完善各項安全規章制度、事故應急預案，并進行認真學習和演練；生產運行過程中，確保各項安全設施和檢測儀器、儀表靈敏好用，操作人員嚴格執行安全操作規程。

綜上所述，南昌昌北國際機場三期項目供油工程項目安全條件、選址、總體布局、主要技術和工藝、裝置、設備設施、公用和輔助工程、安全管理等均滿足安全生產相關法律法規、標準規范的要求，能按照《中華人民共和國安全生產法》的要求進行安全條件評價和安全條件審查，符合國家和省關于危險化學品經營、儲存項目安全審查辦法的要求，符合安全設施必須按照同時設計、同時施工、同時投入生產和使用的“三同時“的要求進行。從安全角度符合國家有關法律法規、標準、規章、規范的要求。

現場工作時間

2023.6

報告提交時間

2023.11.23

現場參加人員

（一）徐志平 企業 李佐仁 企業

現場照片

被評價單位

信息反饋情況